Что мы знаем о планах Cedar Point относительно Top Thrill Dragster

Ожидание закончилось.

Каботажное судно высотой 420 футов, которое бесшумно возвышалось над горизонтом Сидар-Пойнт в течение почти двух лет с тех пор, как кусок драгстера Top Thrill оторвался от одного из его поездов и серьезно ранил женщину из Мичигана, ожидавшую в очереди внизу, с ревом вернется к жизни. Следующее лето.

Cedar Point объявила о своих планах по созданию обновленного аттракциона, получившего название Top Thrill 2, во вторник утром.

Top Thrill 2 станет самыми высокими и быстрыми в мире американскими горками с тройным запуском.

Страта-горки — это любые американские горки, высота которых затмевает высоту 400 футов — подвиг, который компания Cedar Point впервые осуществила еще в 2003 году, когда открылся Top Thrill Dragster.

Модернизированные горки будут иметь вторую башню высотой 420 футов.

Кэрри Болдман, вице-президент и генеральный менеджер Cedar Point, сказала, что при принятии решения о том, что должно стать с культовым аттракционом, на столе стояло «все», включая потенциальный снос.

По словам Болдмана, было решено сохранить его, но полностью переосмыслить опыт поездки: от новой системы запуска до более легких каботажных поездов.

«Мы чувствуем, что это единственная в своем роде горка», - сказала она. «Мы очень взволнованы».

Реконструкцией и строительством занимается компания Zamperla Rides. Это будет первое каботажное судно, в котором будут использоваться так называемые более легкие поезда «Lightning» и новая система запуска LSM.

Антонио Замперла, президент и генеральный директор Zamperla, сказал, что его компания работала над дизайном каботажного судна около полутора лет, включая новую систему запуска, которая будет опираться на магниты.

Связанное покрытие:Вы никогда не догадаетесь, что подают в новом Большом павильоне Сидар-Пойнт.

По его словам, цель с самого начала заключалась в том, чтобы сохранить огромную башню Драгстера и построить на ее основе огромную башню.

«Это икона», — сказал он. «Вы не хотите сносить культовый объект. Это часть горизонта.

«Это было бы все равно, что снести гору».

Рабочих видели внутри и вокруг горок в течение нескольких месяцев, а в эти выходные в парк прибыли большие куски горок вместе с гигантским краном.

А во вторник утром первая часть новой башни весом 19 460 фунтов была установлена ​​на место.

Майк Конли, вице-президент Cedar Point по техническому обслуживанию и строительству, сказал, что гости парка смогут наблюдать, как новые горки обретают форму, когда вторая башня медленно поднимается из лагуны рядом с Железным Драконом.

Цель состоит в том, чтобы к концу Хэллоуинских выходных установить башню и новую трассу, чтобы весной можно было начать работу над ближайшим промежуточным маршрутом и тестирование горок.

Top Thrill 2 станет самой быстрой в мире горкой с тройным запуском.

Он будет включать в себя две башни высотой 420 футов и трижды запускать гонщиков со скоростью 74 мили в час, 101 милю в час и, наконец, 120 миль в час.

Общая длина трассы составит 3422 фута, а от начала до конца она займет около двух минут.

Пассажиры сядут в каботажные вагоны, которые затем перейдут на главную трассу для трех запусков.

Будет три горочных поезда гоночной тематики: один синий металлик, один серебристый металлик и третий черный металлик.

Недавно в социальных сетях появилось несколько публикаций, в которых утверждалось, что они раскрывают планы относительно обновленного каботажного судна.

Несколько недель назад в сообщении, якобы являющемся снимком экрана с веб-сайта Cedar Point, были перечислены факты и статистика новых горок.

Сидар-Пойнт, что редкость, быстро отреагировал и заявил, что пост — фейк.

Оказывается, это было правдой.

Как и большинство предположений, этот пост оказался ложным.

На выходных все же появился пост от энтузиастов парков развлечений, утверждающих, что это скриншоты случайного поста производителя аттракционов Zamperla, объявляющего о партнерстве с Cedar Point для переосмысления Dragster.

Случайное сообщение было правильным, поскольку объявление во вторник было идентично тому, что циркулировало в Интернете.

Редизайн Zamperla включает три запуска, прежде чем каботажное судно преодолеет существующий холм высотой 420 футов.