Стоят ли «суперобуви» своих денег? Это зависит от вашего навыка бега.

Так называемые «суперобуви», представляющие собой высокотехнологичные кроссовки, которые, как утверждают компании, помогают владельцам бежать быстрее, захватили мир бега. Профессиональные и элитные бегуны говорят, что эта обувь помогла им побить рекорды, а марафонцы-любители покупают их в надежде установил личный рекорд.

Одна из самых известных суперобуви на рынке, линия Nike Vaporfly, может продаваться за 250 долларов и выше. Теперь группа ученых, занимающихся физическими упражнениями, провела исследование, целью которого было ответить на вопрос: стоит ли среднестатистическому бегуну заморачиваться с этими кроссовками?

«Большая часть проведенных исследований касалась людей и темпов, которые могли бы иметь отношение к людям, которые бегают марафоны менее трех часов, а это очень небольшая часть бегунов», — сказал Дастин Жубер, ведущий автор исследования. «И тем не менее, эта обувь продается всем».

Суперобувь обычно имеет легкую, податливую и очень эластичную пенопластовую межподошву с изогнутой жесткой пластиной, часто изготовленной из углеродного волокна, встроенной в пенопласт.

«Обувь только с пеной — это не совсем супер, а обувь только с пластиной — не супер», — сказал Джефф Бернс, соавтор исследования. «Вместе они волшебны».

Или, по крайней мере, так казалось. Исследование, финансируемое Nike, опубликованное в 2017 году, показало, что среди 18 протестированных бегунов кроссовки улучшили экономичность бега — количество кислорода, необходимое для преодоления определенного расстояния — в среднем на 4 процента. В этом исследовании изучались скорости бега от 14 до 18 километров в час — или бегуны, которые могут выдерживать темп от 5:22 до 6:54 миль.

Независимое исследование, опубликованное в 2022 году Жубером, сравнило различные бренды суперобуви и показало, что Nike Vaporfly улучшает экономичность бега примерно на 2,7 процента на скорости 16 километров в час (или темпе 6:02 мили) по сравнению с контрольной кроссовкой.

Но Жубер, доцент кафедры кинезиологии в Университете Св. Эдварда в Остине, на основе тематического исследования на себе выдвинул гипотезу, что на более медленных скоростях суперобувь не будет такой полезной.

Для нового исследования ученые протестировали 16 бегунов — восемь женщин и восемь мужчин — в гораздо более медленном темпе, чем в предыдущих исследованиях. Эти бегуны двигались со скоростью 12 километров в час (темп 8:03 мили) и со скоростью 10 километров в час (темп 9:40 мили). (Четырёхчасовой марафон — это темп 9:09 мили.)

Как и в предыдущих исследованиях, основное внимание уделялось текущей экономике. Бернс, физиолог Олимпийского и Паралимпийского комитета США и адъюнкт-профессор кинезиологии Мичиганского университета, описывает экономичность бега как «очень похожую на экономию топлива в автомобиле».

Бегуны выполнили один подход из четырех повторений 5-минутных испытаний на беговой дорожке со скоростью 10 км в час, за которым последовал аналогичный набор повторений со скоростью 12 км в час. Между каждым 5-минутным испытанием был 5-минутный перерыв.

Испытуемые носили либо Nike ZoomX Vaporfly Next% 2 за 250 долларов, которые представляли собой супер-кеды, либо ASICS Hyper Speed ​​за 90 долларов, которые служили контрольной обувью и представляли собой более традиционную гоночную обувь на плоской подошве. Каждый бегун пробежал дважды в каждом стиле обуви, выполнив несколько повторений в обоих темпах.

Исследователи обнаружили, что испытуемые лишь на небольшую часть улучшили свою экономичность бега — предполагая, что обувь приносит больше пользы, чем быстрее вы бежите. В исследовании бегуны, бегущие со скоростью 9:40 мили, улучшили свою экономичность бега в среднем на 0,9 процента, а при темпе 8:03 мили — на 1,6 процента.

Жубер также отметил, что пять испытуемых добились худших результатов, когда носили суперобувь. Их экономичность бега у Vaporfly была хуже при беге со скоростью 10 километров в час.

Nike не ответила на запрос о комментариях. The Washington Post обратилась к представителю ASICS America, который сообщил, что компания не хочет комментировать независимое исследование.

Бернс предположил, что среднестатистические бегуны, возможно, не смогут максимально использовать преимущества пены на более медленных скоростях. «Чем быстрее и быстрее вы бежите, тем больше силы передается обуви», — сказал Бернс. «На все более и более медленных скоростях вы больше не сжимаете его полностью и не используете весь потенциал — в прямом и переносном смысле — его энергию».